久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現格林豪泰北京總部基地快捷酒店 (GreenTree Inn Beijng Headquarters Base Hotel)

真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

格林豪泰北京總部基地快捷酒店 (GreenTree Inn Beijng Headquarters Base Hotel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 格林豪泰北京總部基地快捷酒店 (GreenTree Inn Beijng Headquarters Base Hotel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於格林豪泰北京總部基地快捷酒店









簡介









坐落於豐臺區的中心地帶,格林豪泰北京總部基地快捷酒店是遊覽北京的最佳下榻飯店。 距離市區繁華地段僅有22.00 Km的路程,這間2星級飯店的位置非常優越,方便外遊。 對於喜歡冒險的遊客來說,老美跑車城, 大葆台西漢墓博物館, 北京万年花城花城街再合適不過了。

簡而言之,您在Green Tree Inns享受的服務與設施一定讓您有賓至如歸的感覺。 飯店安排了24小時前台服務, 24小時送餐服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi, 停車場,旨在為客人提供最舒適的體驗。

共有130家房間可供客人選擇,全部都給人以安靜典雅的感覺。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的遊客,格林豪泰北京總部基地快捷酒店都是來北京的理想下榻飯店。







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服務設施摘要











網路服務









  • 所有房型皆附免費WiFi







  • 公共區域WiFi









交通服務/設施









休閒娛樂設施









  • 旅遊行程









餐飲服務









  • 精美 24小時送餐服務







  • 送餐服務







  • 餐廳









接待、服務與便利設施









  • 24小時前台服務







  • 可寄放行李







  • 禮賓服務







  • 電梯

  • 度假聖地旅館





  • 可帶寵物







  • 商店







  • 吸菸區













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預訂與入住須知【必讀】











好康偷偷說 孩童收費標準&加床規定





















嬰幼兒0-2歲



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



孩童3-12歲



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 住客超過12歲將依照大人標準收費。


  • 提醒您: 加床規定依房型而異,請以各房型的「房型說明」為準。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊











到達機場時間(分鐘): 35





客房室內電壓: 220





客房總數: 130





最早可辦理入住的時間: 2:00 PM





最遲可辦理退房的時間: 12:00 AM





距離市中心: 22.00 Km



第一次出國


餐廳總數: 1









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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

前天火燒車造成26人命喪火海的遊覽車是拼裝車,國內絕大多數的甲級大客車幾乎都是進口底盤、來台組裝,最關鍵的因素就是關稅高,民進黨立委葉宜津今天公布關稅,全車進口、全底盤進口關稅都是25%,但更離譜的是底盤零件分拆進口,分為傳動系、行駛系、轉向系、制動系,平均只要7%到8%,「生意人再笨也會拆開進口拼裝」;交通部長賀陳旦允諾,「關稅的問題會不會變成是變相鼓勵大家化整為零、進口零件再來迴避整體車子安全性,交通部會洽相關單位全面檢討。」

葉宜津還說,有人說賀陳旦運氣不好,上任之後事件不斷,「但我認為你是菩薩」,她說,問題浮現是好的,你一上台時就都浮現上來,這都是幾十年沒有解決的問題,如果我們能解決「我們是做功德」。

立法院交通委員會今天召開臨時會,針對火燒車案由交通部長賀陳旦報告後續檢討作為。

葉宜津要求財政部賦稅署副組長李素蘭、經濟部工業局副組長黃裕峰、經濟部國際貿易局副組長朱財立上台備詢,她直批,全車進口、全底盤進口關稅這麼高「這不是故意的嗎?」底盤零件分拆進口關稅低「不是獎勵拼裝車嗎?」「這麼多條人命都是被你們害死的。」台灣幾十年來連個引擎都做不出來,還要繼續犧牲人命保護?

葉宜津說,業者經過翻滾、防撞等各種測試,結果進口關稅就要25%,「生意人再笨也會去拆成零件再來拼裝」。她說,這跟交通部無關,但出了事情是交通部要負責」,她說,「我真的不願見到事情再發生,但(關稅問題)再不解決,我保證事情還會再發生!」

對於葉宜津質詢,經濟部工業局副組長黃裕峰指出,進口關稅部份,業者若有底盤分拆進口情形,會查緝避免以低關稅進口,但關稅是WTO規範、全球有一定的範圍,未來會加強查緝。但他指出,由於底盤進口、全車進口關稅差不多,因此國內大多數仍是底盤進口,原因是整車進口size太大。

不過葉宜津痛批「不食人間煙火」,詢問業界都是底盤零件分拆進口。

緊接著,財政部賦稅署副組長李素蘭表示「進口關稅是屬於海關權責,會跟海關溝通處理」;經濟部國際貿易局副組長朱財立表示,這主要是工業局與財政部負責的案子,會共同討論。

>交通部長賀陳旦最後強調,「關稅的問題會不會變成是變相鼓勵大家化整為零、進口零件再來迴避整體車子安全性,交通部會洽相關單位全面檢討。」

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